東風(fēng)多利卡10噸油罐車(chē)(國(guó)五)整車(chē)詳細(xì)參數(shù) |
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車(chē)輛名稱(chēng): | 東風(fēng)多利卡10噸油罐車(chē)(國(guó)五) | 發(fā)動(dòng)機(jī): | 康明斯180馬力 |
整車(chē)型號(hào): | CSC5181GJY5A | 變速箱: | 6檔 |
底盤(pán)廠(chǎng)家: | 東風(fēng) | 整車(chē)尺寸(mm): | 8350*2450*3180 |
額定載質(zhì)量: | 9.5噸 | 罐體尺寸(mm): | 5700×2080×1460 |
整備質(zhì)量: | 8.3噸 | 罐體有效容積: | 12m³ |
總質(zhì)量: | 18噸 | 罐體實(shí)際容積: | 14.5m³ |
最高車(chē)速: | 80km/h | 罐體厚度: | 碳鋼6mm/鋁合金8mm |
輪胎: | 295/80R22.5 | 前后橋: | 加強(qiáng)型后橋 |
價(jià)格: | 21.88萬(wàn) |
底盤(pán)參數(shù) |
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底盤(pán)型號(hào): | EQ1181LJ9BDEWXP | 總質(zhì)量: | 18噸 |
底盤(pán)尺寸(mm): | 8277*2380*2835 | 底盤(pán)質(zhì)量: | 5噸 |
底盤(pán)類(lèi)別: | 二類(lèi)危貨 | 輪胎數(shù)量: | 6 |
軸數(shù): | 2 | 燃料種類(lèi): | 柴油 |
軸距(mm): | 4700 | 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 |
①泵進(jìn)泵出,油罐車(chē)標(biāo)配吸排油設(shè)備,型號(hào)為80-30自吸自排油泵,可大批量吸油排油,流量每小時(shí)可達(dá)50立方。
②裝卸油閥,又名下裝油口,用于快速裝卸油,一般安裝于油罐車(chē)側(cè)下方,油庫(kù)裝油必須的安全裝油閥。前端接口處符合美國(guó)APIRp1004標(biāo)準(zhǔn),在大流量時(shí)可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時(shí)無(wú)油料泄漏,安全可靠。
③油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐車(chē)內(nèi),避免了油氣外泄,并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
④靜電插座,防溢電子傳感器廣泛用于各類(lèi)容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體暴滿(mǎn)外泄而提前報(bào)警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
⑤三通閥,用于控制油品的進(jìn)出走向,通過(guò)三通閥的配合,可實(shí)現(xiàn)前艙后倉(cāng)共用油泵以及管道,節(jié)省了空間以及方便吸排油。
⑥靜電卷盤(pán),接地設(shè)備,用于油品裝卸作業(yè)時(shí)安全接地導(dǎo)電,大大提高了作業(yè)安全。
⑦氣動(dòng)組合開(kāi)關(guān),用于控制緊急切斷閥(海底閥)的開(kāi)關(guān)。
①歐標(biāo)罐口:集油氣回收、防溢漏探桿、自鎖、自主呼吸功能于一體,并留有預(yù)留口。
②人孔盲蓋:預(yù)留罐口位置,以備其他用途。
③罐頂水箱:1000升超大水箱,鋁合金材質(zhì)。
④鋁合金防滑網(wǎng):掛體頂部全頂采用鋁合金材質(zhì)的防滑鋼絲網(wǎng),以避免作業(yè)人員在罐頂作業(yè)時(shí)不慎因滑到而跌落,大大提高了罐頂作業(yè)的安全性。
①鋁合金輪轂:輕量化輪轂,減輕自重,裝貨更多。高強(qiáng)度的鋁合金輪轂?zāi)湍?、散熱好,可延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
②鋁合金工具箱:整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)之一,減輕車(chē)身自重,外觀(guān)好看,易于清潔。
③鋁合金裝卸料箱:整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)之一,全封閉式鋁合金裝卸料保護(hù)箱,可分多艙。
④焊縫:整齊劃一的鋁合金焊縫,自動(dòng)焊接機(jī)一次成型,焊縫均勻,使得焊接處受力更加均勻。優(yōu)秀的焊接技術(shù),使得罐體更加可靠可靠。
操作1:使用油泵吸油
接好輸油管,關(guān)閉泵出口閥門(mén),打開(kāi)泵進(jìn)口閥門(mén),將四位三通閥的閥門(mén)凹點(diǎn)打向右方泵進(jìn)口的方向,開(kāi)啟海底閥,打開(kāi)取力器即可。
操作2:使用油泵排油
接好輸油管,關(guān)閉泵進(jìn)口閥門(mén),打開(kāi)泵出口閥門(mén),將四位三通閥的
閥門(mén)凹點(diǎn)打向左方泵出口的方向,開(kāi)啟海底閥,打開(kāi)取力器即可。
操作3:加油機(jī)加油油
保持泵出口泵進(jìn)口閥門(mén)關(guān)閉,將四位三通閥的閥門(mén)凹點(diǎn)打向左方泵出口的方向,開(kāi)啟海底閥,打開(kāi)取力器即可。
油罐車(chē)上戶(hù)所需手續(xù)除了客戶(hù)需自行購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)和購(gòu)置稅以外,廠(chǎng)家需提供整車(chē)合格證、整車(chē)一致性證書(shū)、上戶(hù)發(fā)票四聯(lián)、罐體檢測(cè)報(bào)告(部分上戶(hù)嚴(yán)格的的確還需提供海底閥、人孔蓋、油氣回收的安裝證明以及探傷檢測(cè)報(bào)告均由廠(chǎng)家提供),另外,油罐車(chē)屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛,是不能上個(gè)體戶(hù)的,需要有危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司掛靠才可辦理上戶(hù)。
①油罐車(chē)油泵內(nèi)無(wú)介質(zhì)時(shí)嚴(yán)禁空轉(zhuǎn),當(dāng)油泵內(nèi)無(wú)介質(zhì),泵芯高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵芯無(wú)法通過(guò)介質(zhì)散熱冷卻,溫度會(huì)很快上升到泵芯的承受極限,從而導(dǎo)致泵芯燒毀卡死。由此操作性失誤導(dǎo)致泵芯燒毀的油泵損壞,廠(chǎng)家是不負(fù)責(zé)泵體售后的。
②油罐車(chē)吸排油作業(yè)完成后切記關(guān)閉取力器,當(dāng)油罐車(chē)在完成相關(guān)吸油排油以及加油的作業(yè)后,特別是車(chē)輛準(zhǔn)備開(kāi)走前,一定要關(guān)閉取力器,如不關(guān)閉取力器,車(chē)輛是無(wú)法掛檔行駛的,如果強(qiáng)行用力掛檔行駛,輕則閉檔熄火,重則變速箱損壞。
一 來(lái)電洽談 選擇車(chē)型
客戶(hù)可通過(guò)電話(huà)或聊天軟件(微信、QQ)進(jìn)行溝通,了解車(chē)輛相關(guān)資料參數(shù)及相應(yīng)車(chē)輛的價(jià)格?;蚩蛻?hù)親自來(lái)我廠(chǎng)實(shí)地考察,我們將細(xì)心協(xié)助您選擇合適的車(chē)型,如有需要我公司可派遣業(yè)務(wù)經(jīng)理前往客戶(hù)所在地拜訪(fǎng)均可。
二 簽訂合同 預(yù)付定金
可根據(jù)客戶(hù)需求實(shí)地簽訂,傳真簽訂均可。通過(guò)銀行電匯、承兌、現(xiàn)金等方式預(yù)付定金。
三 調(diào)度生產(chǎn)
我公司按照合同要求調(diào)度生產(chǎn),工期視具體車(chē)型而定,單車(chē)車(chē)型生產(chǎn)周期一般在15-20天,半掛型生產(chǎn)周期一般在25-35天,具體生產(chǎn)周期以具體合同為準(zhǔn),部分熱銷(xiāo)車(chē)型均備有現(xiàn)車(chē),可自行選擇。
四 交付車(chē)輛 辦理尾款
1.客戶(hù)按照預(yù)定時(shí)間來(lái)我廠(chǎng)驗(yàn)收車(chē)輛,檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛尾款。
2.我廠(chǎng)提供司機(jī),客戶(hù)支付運(yùn)費(fèi),將車(chē)輛送往客戶(hù)要求地點(diǎn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)合格支付車(chē)輛尾款。
1.底盤(pán)部分均由各大底盤(pán)生產(chǎn)商進(jìn)行全國(guó)聯(lián)保,各大縣市級(jí)地區(qū)均有售后服務(wù)站點(diǎn)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行三包服務(wù)。
2.上裝部分均由生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行三包服務(wù),非人為損壞三月內(nèi)包換,一年內(nèi)包修,終生技術(shù)指導(dǎo),省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)專(zhuān)人到場(chǎng)維修,省外48小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)維修。如遇現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法維修的情況,客戶(hù)將車(chē)開(kāi)往廠(chǎng)家維修,來(lái)回費(fèi)用均由廠(chǎng)家承擔(dān)。