程力混凝土攪拌車(chē)保養(yǎng)知識(shí)
1.1請(qǐng)仔細(xì)閱讀液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)要工作原理圖和操作使用說(shuō)明書(shū)。
1.2液壓系統(tǒng)是有液壓泵、液壓馬達(dá)、減速器、油冷器及高壓膠管組成，其中液壓泵和液壓馬達(dá)選用伊頓、薩澳、力士樂(lè)、TOP、海德勒等國(guó)際品牌，行星傳動(dòng) 減速機(jī)選用薩澳、PMP、ZF和TOP等國(guó)際品牌，陜汽德龍15方水泥攪拌車(chē)徐工15方水泥攪拌車(chē)徐工祺龍15方攪拌車(chē)重汽豪沃15方攪拌車(chē)油冷器選取用德國(guó)AKG技術(shù)生產(chǎn)的常州凱通的產(chǎn)品，這些優(yōu)質(zhì)的世界名牌產(chǎn)品可確保攪拌車(chē)液壓系統(tǒng)無(wú)論在各種惡劣條件下，都可以高質(zhì)量和高可靠性地保證正常的工作。
液壓系統(tǒng)主要部件：
A.液壓泵(SPV2/089)--補(bǔ)油泵、伺服閥;
B.液壓馬達(dá)(SMF2/089);
C.減速機(jī)PMB6.5 SP
D.高、低壓油路膠管及管件接頭;
E.冷卻系統(tǒng)—冷卻器(凱通)、溫控開(kāi)關(guān);
F.液壓油、齒輪油;
1.3首次使用的攪拌車(chē)必須在200小時(shí)進(jìn)行首次換油，以免造成機(jī)件的損壞。以后的設(shè)備例行維護(hù)保養(yǎng)工作，請(qǐng)按產(chǎn)品使用與維修保養(yǎng)手冊(cè)中的保養(yǎng)維修計(jì)劃表的要求進(jìn)行。
1.4設(shè)備換油的保養(yǎng)要求：
A.換油的同時(shí)必須更換濾清器濾芯。
B.不得混用不同型號(hào)、不同廠(chǎng)家的油液。
C.檢查所有系統(tǒng)部件，絕不允許有漏油現(xiàn)象存在。
D.每工作2000小時(shí)須及時(shí)更換液壓油和濾芯。
E.只有油溫達(dá)到工作溫度時(shí)方可進(jìn)行換油。
F.換油后，試運(yùn)轉(zhuǎn)20—30分鐘及時(shí)排氣，至將氣排盡。
二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2.1每周進(jìn)行一次萬(wàn)向傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑。
2.2減速機(jī)例行維護(hù)保養(yǎng)工作，請(qǐng)按產(chǎn)品使用與維修保養(yǎng)手冊(cè)中的保養(yǎng)維修計(jì)劃表的要求進(jìn)行。
A.減速機(jī)的油位及換油。
B.減速機(jī)輸出軸的保潔。
三、供水系統(tǒng)
水箱必須隨時(shí)加水，保證規(guī)定的水位。有結(jié)冰危險(xiǎn)時(shí)，供水系統(tǒng)必須將水放凈。以防止凍壞水閥，管路等。
四、攪拌滾筒
4.1滾輪的日常潤(rùn)滑及保潔保養(yǎng)。
4.2出料斗支承的潤(rùn)滑及保養(yǎng)。
4.3及時(shí)清理滾筒內(nèi)的硂，以防止固化結(jié)塊。
五、操作系統(tǒng)
5.1檢查齒條傳動(dòng)和軟軸的調(diào)節(jié)靈活性。
5.2油門(mén)拉線(xiàn)調(diào)節(jié)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)1800轉(zhuǎn)/分。
5.3油泵拉線(xiàn)調(diào)節(jié)及進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，滾筒轉(zhuǎn)速不要超過(guò)12轉(zhuǎn)/分。
攪拌車(chē)使用注意事項(xiàng)
1、新車(chē)開(kāi)始使用時(shí)，必須進(jìn)行全面檢查和試車(chē)，一切正常時(shí)，方可正式使用。 2、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合第二章中的規(guī)定。
3、攪拌車(chē)在露天場(chǎng)地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。
4、在出料斗、卸料溜槽旁工作時(shí)，要配帶防護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。
5、在公路上行駛時(shí)，加長(zhǎng)溜槽必須翻轉(zhuǎn)放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉(zhuǎn)至與車(chē)身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長(zhǎng)溜槽鎖緊在機(jī)架上，防止由于不固定而搖動(dòng)，造成傷人事故和影響其它車(chē)輛運(yùn)行。
6、車(chē)穿越橋、洞、庫(kù)等設(shè)施時(shí)，必須注意通過(guò)高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車(chē)。
7、工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8h。
8、交貨時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，塌落度偏低不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求時(shí)，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以12—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后卸料。
9、攪拌車(chē)在空載運(yùn)行及運(yùn)送混凝土過(guò)程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
10、水箱的水量要經(jīng)常加滿(mǎn)，以備急用。
11、水箱加水前，必須打開(kāi)放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉，充氣供水后必須及時(shí)關(guān)閉貯氣筒。
注意：水箱僅在供水時(shí)加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。
危險(xiǎn)：(1)在水箱沒(méi)有卸壓之前不可打開(kāi)進(jìn)水閥;
(2)水箱沒(méi)有卸壓之前不可開(kāi)車(chē)行駛。
12、冬季停放時(shí)，水箱和供水系統(tǒng)里，不得有剩余水。
13、卸料溜槽、加長(zhǎng)溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來(lái)決定。 14、滿(mǎn)載混凝土正轉(zhuǎn)時(shí)，如要反轉(zhuǎn)，必須操縱手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操縱手柄反轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁正轉(zhuǎn)過(guò)程中操縱手柄使其反轉(zhuǎn)。
15、根據(jù)路面上坡不同，混凝土在拌筒內(nèi)形狀見(jiàn)附圖一。司機(jī)應(yīng)根據(jù)所行走路面坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，污染環(huán)境。本書(shū)二.2章公稱(chēng)攪動(dòng)容積是以120塌落度時(shí)核準(zhǔn)，混凝土塌落度超過(guò)該數(shù)值上坡，裝載容積應(yīng)適當(dāng)減少。
16、攪拌筒重心較高并微偏向右(車(chē)后看)，這種偏向當(dāng)攪拌筒滿(mǎn)載旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增加,故該車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)要很小心。特別是車(chē)向左轉(zhuǎn)時(shí),要更加注意,不要使攪拌筒的轉(zhuǎn)速超過(guò)3r/min。攪拌車(chē)轉(zhuǎn)彎直徑與最高穩(wěn)定車(chē)速關(guān)系見(jiàn)附圖二。路面不平時(shí)車(chē)速還應(yīng)降低。 17、嚴(yán)禁攪拌車(chē)滿(mǎn)載高速急轉(zhuǎn)彎。
18、非操作人員，禁止操作。
19、下班后，必須將整車(chē)及進(jìn)料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。把車(chē)門(mén)鎖好，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄，鎖牢油門(mén)手柄和伺服手柄。
攪拌車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)使用要求
1、新車(chē)開(kāi)始使用前，首先檢查和清除液壓系統(tǒng)各處的灰塵和雜物，并檢查各處連接是否正確和有無(wú)其它問(wèn)題。
2、油箱中裝美孚DTE26液壓油(到油標(biāo)刻度線(xiàn)以上，泵殼和馬達(dá)殼內(nèi)也要充油。
3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱伺服手柄使拌筒在低速下正轉(zhuǎn)，觀(guān)察液壓系統(tǒng)是否正常工作。
4、油溫不得超過(guò)60°C，泵殼壓力必須小于0.25MPa。
5、注意散熱器上的風(fēng)扇在50°C-70°C范圍內(nèi)應(yīng)是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。風(fēng)扇發(fā)生故障不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理。
6、補(bǔ)油泵溢流閥、低壓溢流閥、高壓溢流閥壓力出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)定，不得隨意改動(dòng)。
7、油路中各部件及管路不得有漏油現(xiàn)象，如發(fā)生滲漏，應(yīng)及時(shí)修理。
8、工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不得隨意修理和調(diào)整。
9.液壓油泵、馬達(dá)若發(fā)生故障,需及時(shí)更換下來(lái)送專(zhuān)業(yè)指定維修部修理,在拆下舊油泵,馬達(dá)裝上新油泵、馬達(dá)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1)拆下舊油泵、馬達(dá)時(shí),應(yīng)先拆油管,要求將油泵和油管上各油接口立即密封,防止灰塵進(jìn)入油泵及管道內(nèi),然后將油泵從攪拌車(chē)上拆下。
2)平穩(wěn)裝上油泵、馬達(dá)。注意：螺釘旋緊，密封油泵、馬達(dá)、油口、接管。
3)全部油管安裝完畢后,旋掉油泵R口油塞,放盡泵內(nèi)空氣,直至R口冒出的油內(nèi)不含有氣體后再旋緊R口油塞。
4)卸下馬達(dá),從最上部的T油口接頭,向馬達(dá)內(nèi)加入清潔的液壓油直至加滿(mǎn)后再旋緊此管接頭。
5)檢查油箱油位,若不到液位中間以上位置,須加入清潔的液壓油到位。
6)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速空轉(zhuǎn)10分鐘(控制箱兩手柄全在中間位置,攪拌筒不動(dòng),檢查油泵,馬達(dá)噪聲情況以及各油管是否有漏油現(xiàn)象。
7)緩慢操作操縱桿,一個(gè)方向使攪拌筒以較慢的進(jìn)料方向旋轉(zhuǎn)20分鐘(攪拌筒內(nèi)無(wú)料,汽車(chē)在怠速下);
8)將操縱桿回中間位置,使攪拌筒停止,檢查油箱油位、加油至中位。
液壓油使用情況說(shuō)明：
(1)新車(chē)輛及攪拌筒首期工作累計(jì)滿(mǎn)300小時(shí)后必須清洗冷卻器及更換濾清器濾芯和液壓油。
(2)以后每工作六個(gè)月或500小時(shí)后更換濾芯和液壓油。
(3)液壓油必須用高質(zhì)量的進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)液壓油,并經(jīng)過(guò)10微米精度過(guò)濾后才能加入油箱。建議使用MOBIL(美孚)DTE26,SHELL(殼牌)TELLUS68、BP(英國(guó)石油)SHF68,CASTROL AWH68或用同一等級(jí)68號(hào)液壓油,不可用其他潤(rùn)滑油代替。
(4)不同品牌的液壓油不可混合使用,更換液壓油時(shí)必須先把油箱內(nèi)原來(lái)的液壓油全部放完后才能加入新的液壓油。
(5)液壓油粘度：
在環(huán)境溫度持續(xù)低于15°C時(shí)應(yīng)便用粘度較低的油,應(yīng)使用MOBIL(美孚)DTE15,SHELL(殼牌)TELLUS46,BP(英國(guó)石油)SHF46,CASTROL AWH46或同等油。
攪拌車(chē)停放一夜,即使氣候較暖,油溫會(huì)降低,因此,在較暖氣候下開(kāi)機(jī)時(shí)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)五分鐘,較冷氣候下空轉(zhuǎn)十分鐘后才可操作。
攪拌車(chē)操作程序
1、攪拌車(chē)開(kāi)始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達(dá)內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿(mǎn)水，各潤(rùn)滑部位是否有足夠的潤(rùn)滑油。
2、發(fā)動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。
3、把操縱油泵伺服閥的手柄放在中央位置，此時(shí)攪拌筒處于靜止?fàn)顟B(tài)。
4、一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。
5、把車(chē)開(kāi)到攪拌站加料漏斗下，使車(chē)的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對(duì)正，防止混凝土流到車(chē)外面造成浪費(fèi)和污染車(chē)體。
面造成浪費(fèi)和污染車(chē)體。
6、操縱手柄，使攪拌筒正轉(zhuǎn)達(dá)10~12r/min，這時(shí)可向攪拌筒進(jìn)料。
7、料裝到公稱(chēng)攪動(dòng)容量時(shí)，操縱手柄，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時(shí),使攪拌筒的攪動(dòng)轉(zhuǎn)速為1~3r/min，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為最小后，然后在駕駛室鎖住手柄，把車(chē)開(kāi)至交貨地點(diǎn)。從進(jìn)料開(kāi)始到卸料完畢允許的最大時(shí)間為1.5小時(shí)或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)(取其中時(shí)間短者)。
8、車(chē)輛滿(mǎn)載上坡應(yīng)適當(dāng)使拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快，
9、車(chē)到交貨地點(diǎn)后，把卸料溜槽和加長(zhǎng)溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。
10、在操縱車(chē)輛尾部?jī)蓚?cè)手柄前，應(yīng)解開(kāi)駕駛室操縱定位鎖緊板，才能實(shí)現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。
11、每次卸料后，必須將進(jìn)料斗，攪拌筒內(nèi)外，出料溜槽等清洗干凈，防止混凝土凝固在上述部件上。
12、拌制混凝土
a、先注入總水量二分之一的水;
b、將二分之一的粗骨料,二分之一的沙,全部的水泥順次送入攪拌筒,隨后再將余下的二分之一的砂送入;
c、最后再將余下的送入二分之一粗骨料送入;
d、攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時(shí)間
進(jìn)料時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速：12~14r/min;
攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速：10~12r/min;
攪拌時(shí)間：3~4min
運(yùn)輸轉(zhuǎn)速：3~4r/min;
e 到工地將二分之一的水加入，快速攪拌1~2min。 (注意：拌置混凝土投料時(shí),切忌只投水泥;攪拌完畢后的攪動(dòng)及出料方法與前述相同。)
攪拌車(chē)常見(jiàn)故障及排除
常見(jiàn)故障 故障原因 排除方法
進(jìn)料斗堵塞 進(jìn)料攪拌不均勻出現(xiàn) 堵塞后用工具搗通;
“生料”， 放料過(guò)快 控制放料速度。
攪拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng) 液壓泵發(fā)生故障 檢修液壓泵。若混凝土已裝入 攪拌筒時(shí)，液壓泵發(fā)生故障，
應(yīng)采取以下措施：
液壓管路損壞 修理管路
操縱失靈 修理操縱系統(tǒng)
攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)不出料 混凝土塌落度太低 加適量水，拌筒以攪拌速度攪
拌30轉(zhuǎn)，然后出料
葉片磨損嚴(yán)重 修復(fù)或更換
攪拌筒上下跳動(dòng) 滾道和托輪磨損不均 修復(fù)或更換
噪聲油泵吸空 吸油濾油器堵塞 更換新濾油器
油生泡沫 油量不足 補(bǔ)油
空氣濾清器堵塞 清洗或更換
油溫過(guò)高 冷卻器故障 檢修冷卻器
液壓泵壓力不足油臟清洗、更換油、修理油泵
油泵磨損
流吸油口處吸油濾油器失效 更換濾油器
量噪音大 太小 漏油 機(jī)件磨損 修理或更換
接頭松動(dòng) 管壁磨損